Un tarif trop bas remplit la flotte et vide la marge. Un tarif trop haut fait le bonheur de vos rivaux sur Google. Fixer un prix journalier rentable, ce n’est pas de l’intuition pure — c’est une méthode simple, ajustée à la saison tunisienne.

La formule de base

Tarif jour ≈ (coût mensuel du véhicule ÷ jours loués cibles) + marge + coefficient saison

Exemple simplifié : un véhicule vous coûte 1 800 TND / mois tout compris (crédit ou amortissement, assurance, entretien provisionné, immobilisation). Vous visez 20 jours loués. Coût plancher ≈ 90 TND / jour avant marge. Ajoutez votre marge et la saison — vous obtenez une zone de prix, pas un chiffre magique.

Ce qu’il faut inclure dans le « coût véhicule »

  • Crédit / amortissement
  • Assurance
  • Entretien et usure (pneus, freins, vidanges)
  • Vignette / taxes / immobilisation
  • Commissions partenaires éventuelles
  • Coût du capital immobilisé (souvent oublié)

Ajuster selon la saison

  • Basse saison : privilégiez l’occupation pour couvrir les coûts fixes — sans brader sous votre plancher trop longtemps
  • Haute saison : protégez la marge, exigez acompte, limitez les « amis d’amis » au tarif spécial
  • Week-ends / événements : surcharge courte durée justifiée

Les options qui paient vraiment

Siège enfant, jeune conducteur, dépôt à l’hôtel, chauffeur… Ce sont des lignes de marge souvent « oubliées » au téléphone. Configurez-les dans Opticar (suppléments) pour qu’elles apparaissent naturellement à la réservation. Voir Configuration de l’agence.

Ne confondez pas prix affiché et prix encaissé

Suivez le tarif journalier moyen réel (hors options) chaque mois. Si vous annoncez 120 et encaisez 85 après remises, votre stratégie tarifaire est un décor. Croisez avec le revenu par véhicule.

Grille pratique pour démarrer

  1. Calculez le plancher par catégorie (citadine / berline / SUV)
  2. Fixez 3 niveaux : bas / standard / haute saison
  3. Définissez les remises autorisées (et qui peut les accorder)
  4. Revoyez la grille tous les 30–45 jours selon l’occupation

Le bon prix n’est pas le plus bas. C’est celui qui remplit la flotte et paie l’entretien du mois prochain. Opticar vous donne le volume et le planning ; à vous de tenir la discipline tarifaire. Pour piloter ensuite, gardez sous les yeux vos 6 KPI.

À propos

Formule simple, coûts à inclure, saisonnalité et options qui paient — pour remplir la flotte sans tuer la marge.

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